Υπό μακροχρόνια έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες, η αντοχή σε ρήξη ενός υλικού είναι σημαντικά χαμηλότερη από τη βραχυπρόθεσμη αντοχή του σε εφελκυσμό. Επιπλέον, η διαβρωτική επίδραση του εσωτερικού μέσου (όπως η οξείδωση) εντείνεται από την υψηλή θερμοκρασία. Τα υλικά για δοχεία πίεσης υψηλής θερμοκρασίας επιλέγονται με βάση τις θερμοκρασίες λειτουργίας και τα μέσα - συνήθως χρησιμοποιούν χάλυβες υψηλής αντοχής ή ανθεκτικούς στη θερμότητα χάλυβες και σε ορισμένες περιπτώσεις υπερκράματα.
Τα δοχεία πίεσης υψηλής θερμοκρασίας γενικά απαιτούν διάρκεια σχεδιασμού που υπερβαίνει τις 100.000 ώρες, κάτι που απαιτεί κατάλληλη επιλογή υλικού και ανάλυση καταπόνησης κατά τη φάση σχεδιασμού. Για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία, έχουν εκδοθεί βιομηχανικά πρότυπα για κρίσιμα εξαρτήματα - όπως "Surface Temperature Detectors for High-Temperature Pressure Vessels" (JB/T 15306-2025), τα οποία τέθηκαν σε ισχύ την 1η Νοεμβρίου 2025. Δεδομένου ότι ένας ορισμένος βαθμός αλλαγής στο σχήμα και τις διαστάσεις είναι τυπικά υψηλές επιτρεπόμενες επιλογές υλικών κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Αντοχή σε ερπυσμό-θραύση και αντοχή στη διάβρωση. Η ανάλυση τάσεων για αυτά τα αγγεία είναι πολύπλοκη, καθιστώντας δύσκολη την εξαγωγή θεωρητικών λύσεων. Ωστόσο, η σύγχρονη πρακτική έχει αποδείξει ότι η μέθοδος των πεπερασμένων στοιχείων είναι μια βιώσιμη προσέγγιση. Εάν το σκάφος υποβάλλεται σε κυκλική φόρτιση (όπως επαναλαμβανόμενη συμπίεση και αποσυμπίεση), πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η αλληλεπίδραση μεταξύ της κόπωσης (βλ. σχέδιο αντοχής σε κόπωση) και του ερπυσμού. Τα τελευταία χρόνια, έχει σημειωθεί πρόοδος στις τεχνολογίες για την πρόληψη και τον έλεγχο των ζημιών λόγω ερπυσμού λόγω κόπωσης σε συγκολλημένες κατασκευές δοχείων πίεσης υψηλής θερμοκρασίας και σωληνώσεων. Αυτές οι τεχνολογίες έχουν σχηματίσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα που καλύπτει το σχεδιασμό, τις διαδικασίες κατασκευής και την πρόβλεψη ζωής και έχουν εφαρμοστεί με επιτυχία σε σημαντικό εξοπλισμό που φέρει πίεση σε βασικούς τομείς.
